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变速器壳体的主要作用在汽车中十分关键，包括以下几个方面。
1、容纳和支撑作用：变速器壳体负责容纳所有的变速部件，如齿轮、轴承等，为其提供支撑和定位。
2、提供润滑和密封作用：变速器壳体内部通常充满润滑油，起到润滑变速部件的作用，同时密封结构可以防止外部杂质进入变速器内部。
3、辅助变速器的操作：壳体设计通常与变速器的操作杆等部件相匹配，使得驾驶员可以通过操作杆实现变速器的顺利换挡。
汽车变速器壳体的结构设计考虑了许多因素，包括其功能和性能要求、制造工艺以及成本等，结构设计特点包括：
1、合理的布局：根据变速器内部各部件的位置和功能，合理布置壳体的各个部分，确保部件的安装和拆卸方便。
2、强度和刚度：为了保证变速器的正常工作，壳体需要有足够的强度和刚度，以承受内部部件的工作应力和外部负荷。
3、散热性能：考虑到变速器工作时产生的热量，壳体设计通常会考虑散热性能，如散热片、散热孔等结构。
4、密封性：为了防止润滑油泄露和外界杂质进入，壳体设计会注重密封性，采用密封结构和密封材料。
5、轻量化：为了降低整车重量和提高燃油经济性，壳体设计会考虑轻量化，采用轻质材料或优化结构。
变速器壳体的设计是汽车变速器的重要组成部分，其结构设计需要综合考虑各种因素以实现最佳的性能和效率。